Jedan od ljudskih izuma koji najmanje ili gotovo nikako ne zagađuje okoliš je eko kabriolet ili kako ga svi nazivamo, bicikl.

Pa dakle krenimo kroz povijest. Kopajući po raznim knjigama nisam uspio pronaći pravi nadnevak i godinu nastanka prvog bicikla, niti tko ga je izumio.

Možda nastankom kotača? Ne. Prvi kotač datira još iz 8.000 godina prije Krista, prema nekim pisanim podacima a prvi bicikl, tek iz 19. tog stoljeća. Možda su se i praljudi vozili na svojim biciklima ali za to ne postaje arheološki podaci, tj. dokazi koji bi to potkrijepili.

Izvori govore da je prvi bicikl bio Draisine iz 1817. Nije imao pedala, već se vozač odguravao nogama. Pedale pričvršćene na prednji kotač pojavile su se 1839., a usavršene su 1865.

Suvremeni bicikl, kod kojega pedale preko lanca pokreću stražnji kotač, pojavio se 1880-ih. U nekim povijesnim knjigama ćete pronaći tvrdnje kako su Francuzi Pierre Lallementom i Ernest Michaux izumili prvi bicikl 1860-tih.

Međutim, mnogi povjesničari se ne slažu s tom tvrdnjom. Oni kažu kako otkriće bicikla nije vezano za jedno određeno vrijeme, niti za ime konkretnog izumitelja, te kako kroz povijest postoje naprave koje iako su bitno drugačije od današnjeg koncepta bicikla mogu se smatrati biciklom. 1:0 za naše predake! Dugo vremena se smatralo kako je 1839. godine izumljen prvi bicikl na pedale. Dizajnirao ga je Kirkparick MacMillan, škotski krojač, međutim nedavno je ta tvrdnja dovedena u sumnju.

1869. u Engleskoj je završen epoha drvenih bicikla. Bicikl je tada poprimio metalni okvir.

Bicikli su popularno prijevozno sredstvo, osobito u nizinskim područjima, ali se danas u mnogim zemljama koriste uglavnom za rekreaciju. U nekim dijelovima svijeta, kao što je Kina, većina ljudi još uvijek se vozi biciklom. Što zbog čuvanja okoliša, zbog situacije jer Kina ima puno stanovnika pa je s toga promet automobilima zaista gust i neprohodan.

Glavne prednosti vožnje na biciklu su poboljšanje tjelesne kondicije koja direktno utječe na zdravlje pojedinca, te ne zagađivanje Majke Prirode. Postoji natpis na jednoj tabli koji sam ugledao: ''Priroda može bez nas ljudi, a možemo li mi bez prirode? '' Čuvajmo okoliš i on će čuvati nas smisao je izrečene rečenice! Mala negativna sekvenca bicikla je ta da nemate krov nad glavom i brisače. No i za tu nepriliku su ljudi izumili kabanice. Bicikle u ruke, idemo u vožnju!

Najpoznatija svjetska utrka je svakako Tour de France, osnovana 1903. godine. Utrka se sastoji od 20 etapa, a vozi se oko Francuske. Etape su duge, a voze se po stazama različite konfiguracije, sa čestim usponima.

Povijest biciklizma u Hrvatskoj prilično je kratka. Prvi bicikli nisu se pojavili u Hrvatskoj sve do 1860. godine, ali koncem 19 stoljeća Hrvatska je imala svoj biciklistički savez. Danas Hrvatska ima skoro 60 biciklističkih klubova i broj biciklista postojano raste.

Za ljubitelje bicikla i onih koji žele samostalno istraživati i uživati u na našem području obilježeno je nekoliko biciklističkih ruta: oko jezera Sabljaci, prema srednjovjekovnoj utvrdi Modruš. Za ljubitelje brdskog biciklizma obilježeno je šezdesetak kilometara biciklističkih staza smještenih oko hotelskog naselja Hrvatskog olimpijskog centra.

U našem Ogulinu uvidio sam da se uvelike povećao broj biciklista, koje možete vidjeti svaki dan za sunčana vremena kako se voze našim raznovrsnim krajobrazom. U posljednje vrijeme rekao bih ima više biciklista negoli vozača motornih vozila. Iako to nije točno, vrijedi primijetiti činjenicu da su Ogulinci  došli k svijesti što se tiče očuvanja prirode te zdravijeg načina života! Bravo na nas! Naravno tu su i dva biciklistička kluba osnovana u posljednje dvije godine!

Biciklistički klub „Babaroge" Ogulin osnovan 14. lipnja 2008. godine idejom Alena Sušnja i Marina Jurašića. Prva biciklijada Kluba pod nazivom „Ogulinskim stazama“ održana je dana 28. rujna 2008. u sklopu proslave Dana grada Ogulina. Rekreativna vožnja po stazi dugoj 21 km, sa startom na trgu ispred Frankopanskog kaštela, 15-ak biciklista vozilo je preko Prapuča, Bukovnika, do Salopek sela, pa uz jezero Sabljake do Zagorja, Schmitovog jezera, do cilja kod restorana „Sabljaci“.

Na našim prostorima djeluje još jedan biciklistički klub iz Josipdola i to Biciklistički klub "Kotač" osnovan 26. srpnja 2009. u Josipdolu.

Također, poznatim Karlekom, ljeti dolaze biciklisti iz Zagreba i drugih krajeva, koji kroz tzv. ciklobajku mogu vidjeti ljepote našega kraja, a k tome ukazati da smo kao grad bajke poznati i kao grad zdravog življenja kroz biciklizam.

Vidi se da je bicikl kao prijevozno sredstvo zauzeo važno mjesto u našim životima. U zdravom tijelu zdrav duh rekao bih ponovno.

I na kraju bih rekao, vozimo se zajedno! Trošimo kalorije, ne benzin!